再见,K158/K157

K158是从湛江到北京西的普快列车,可K157则是从北京西到湛江的回程。

这趟列车在我上大学的那年开通,当时历程是44个小时,后来提速一次到36个小时,时间虽然久,但也免去了我前辈们还要到别处转车去北京的痛苦。我从上大学到现在将近乘坐了30次左右,每一趟行程2764公里,算起来光坐这个列车已经带我走了8万多公里,足以环球旅行绕赤道两圈。当然这比他人真正的环球旅行逊色多了,但它是我的重要人生旅行。

36个小时的长途旅程,会比短途旅程发生更多故事。比如幸福的:当时年轻力壮的我的同学,曾一路不断给身边无座的大学女生让座,到终点站时便已经收集了十几个QQ号。比如尴尬的:有一同学一路跟对面的男人高谈阔论,结果最终巡警逮捕了那位小偷,幸好没把他当作同犯。比如悲惨的:春运期间车厢挤得满满的,我们曾20个小时不吃不喝不上厕所。

我第一次和我爸坐这趟车的时候,对面的阿姨就说:“这孩子太过安静了”。但长时间在狭小的空间,安静的人也会尝试相互聊天打发时间,于是我在这趟列车上也认识了不少朋友。01年身边座位的女生,独自一人从广西去东北见网上认识的男朋友,我问她不害怕被骗么。某年暑假一位北京的美女姐姐自己去海南,估计早就憧憬着南方炎炎夏日,穿着小背心小短裤,结果没想到空调车到了夜里冷得慌,她只能拿塑料水壶不断打热开水,然后在身上一遍遍地烫。还有那次5,6个校友晚上一起讲鬼故事,一个小师妹无意提到我离世的好友,让我一时恍如隔世。还有我在车上认识的我姐,某年春节给了我红包,一时间我觉得真的是亲姐。

K158从南向北经过好几个省,还有长江,黄河。要是到了冬天,这一路能让你明显感觉南北方景色的变化。很多城市,我经过了非常多次,但真正下来看看的没几个。所以当我们在郑州黄河风景区看着飞驰在黄河铁路上的列车时,就像看着自己逝去的青春。

2 thoughts on “再见,K158/K157

  1. 我也坐过这趟车,从武汉到新乡。跨度大的车有个好处,硬座车厢里的主打方言总是在变化,哈哈。

  2. 其实有些火车,一旦过去,这条线将永不再走,例如宝成线,我曾在我毕业时在车厢中间泪流满面,多年后因为某事,再走这条线,往事一一浮现,还有那些人

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